Даследаванні па ачыстцы выхлапных газаў дызельных рухавікоў сканцэнтраваны на ліквідацыі NOx і PM. І з'явілася мноства мер ачысткі. Тэхналогія ачысткі выхлапных газаў дызельных рухавікоў у асноўным уключае рэцыркуляцыю выхлапных газаў (EGR), акісляльна-каталітычны нейтралізатар (DOC), фільтр часціц дызельнага паліва (DPF), сістэму селектыўнага каталітычнага аднаўлення (SCR) і ўлоўлівальнік аміяку (ASC).
1. EGR (рэцыркуляцыя адпрацаваных газаў)Сістэма рэцыркуляцыі адпрацаваных газаў, якая аддзяляе частку адпрацаваных газаў ад рухавіка ўнутранага згарання і ўводзіць іх ва ўпускны канал для далейшага згарання, можа дасягнуць эфекту падаўлення выпрацоўкі аксідаў азоту і паляпшэння эканоміі паліва.
2.DOC (каталізатар акіслення дызельнага паліва)— гэта тэхналогія каталізатараў акіслення дызельных рухавікоў, у якой выкарыстоўваюцца каталізатары, якія змяшчаюць каштоўныя металы, для далейшага акіслення HC, CO, NO і лятучых рэчываў на паверхні часціц у выхлапных газах рухавіка, тым самым памяншаючы колькасць HC, CO і PM.
3. DPF (фільтр часціц дызельнага паліва)— гэта тып фільтра, які ўсталёўваецца ў выхлапной сістэме дызельных рухавікоў і ў асноўным выкарыстоўваецца для ўлоўлівання цвёрдых часціц (PM) у выхлапных газах.
4.SCR (селектыўнае каталітычнае аднаўленне)Сістэма — гэта тэхналогія, якая выкарыстоўвае мачавіну для выбарачнага аднаўлення аксідаў азоту (таксічных газаў) у выхлапных газах да азоту і вады (якія бясшкодныя).
5.ASC (каталізатар аміячнага слізгання)каталізатар уцечкі аміяку, сістэма дадатковай ачысткі выхлапных газаў National VI некаторых грузавікоў будзе мець сістэму ASC, якая ўсталёўваецца ў задняй частцы SCR і памяншае ўцечку аміяку (NH3) у выхлапных газах задняй часткі SCR шляхам каталітычнага акіслення.
6. Пасведчанне аб праходжанні— гэта каталітычны акісляльнік часціц. Прынцып працы заключаецца ў тым, каб улоўліваць часціцы і спальваць іх пад уздзеяннем высокай тэмпературы выхлапных газаў (250–500 ℃) для дасягнення мэты памяншэння колькасці часціц. POC звычайна выкарыстоўваецца ў лёгкіх грузавіках. Акрамя таго, POC можа актыўна рэгенеравацца, у той час як DPF патрабуе ручнога ўмяшання.
Час публікацыі: 31 ліпеня 2024 г.